剎車氣缸磁感應開關故障案例分析
發(fā)布時間：
2021-11-19 00:00
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一般來說，剎車氣缸磁感應開關的原理是，氣缸中安裝有磁鐵，當剎車氣缸位于該位置時，磁鐵向磁感應開關提供信號，從而接通磁感應開關，那么，下面一起了解下剎車氣缸磁感應開關故障案例分析吧!
帶磁環(huán)的氣缸和磁感應開關
剎車氣缸磁感應開關發(fā)生故障的原因是，氣缸到達后，磁感應開關不亮，沒有輸出。 其原因一般有以下情況。
1. 接線有問題。 磁感應開關分為三線式和二線式，請注意接線
2. 氣缸磁性開關的安裝位置未安裝在氣缸磁鐵的位置。 這種情況下，移動氣缸磁鐵的位置即可。
3. 氣缸磁感應開關損壞時，更換后進行新的故障診斷。
4. 還有一種特殊情況。我遇到了這種情況。剎車氣缸磁性傳感器開關也亮著。你檢測到信號的時候，雖然也有輸出，但是偶爾會發(fā)出無法觸發(fā)的信號?，F(xiàn)象有時是設備在運行中突然不動了，也沒有報警。 但是，如果手動移動磁性傳感器開關的位置，從明亮的地方消失、從消失的地方到明亮的地方，設備又會啟動(或者手動拉出氣缸、縮回，嘗試進入自動模式。 該方法必須通過程序支持)。 這種情況下，請更換氣缸磁感應開關。 設備正常運轉，并且運轉了4個月左右，重復檢查程序，并且對比了一模一樣的程序和設備，都沒有氣缸的磁感應，但是無法觸發(fā)PLC中的上升信號(上升沿和下降沿都瞬間發(fā)出信號。 最后更換氣缸磁感應開關進行故障診斷)
最后分享一下PLC編程的經驗，一般使用剎車氣缸磁感應開關，大家都喜歡使用上升信號或者下降信號。 因此，遇到第四種情況時，建議首先更換磁感應開關。 根據(jù)維護理論，無法確定故障原因時，使用排除法，但必須首先更換便宜的電氣部件。
PS: 磁感應開關的簧片內部為機械結構，孔的內部為電子部件。 開關是單簧管。 單簧管又稱磁控管，是利用磁場信號進行控制的開關元件，不被磁屏蔽，可以用于檢測電路和機械運動的狀態(tài)。
以上介紹的就是剎車氣缸磁感應開關故障案例分析，由于無需在剎車氣缸行程的兩端設置先導閥及其安裝托架，無需在活塞桿端設置擋板，因此使用方便、緊湊、可靠性高、成本低、開關響應時間快、響應廣泛。
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